Ordu’nun Fatsa-Çatalpınar kara yolundaki taş ocağı göçüğünde iş makinesi operatörü 24 yaşındaki Burak Kilci ve 75 yaşındaki kamyon şoförü Ahmet Şahin göçük altında kaldı. Olaya ilişkin hazırlanan ön raporda, göçüğün patlatma işleminden birkaç saat sonra “düzlemsel kayma” sonucu meydana geldiği ve bölgede hâlâ yüksek heyelan tehlikesi bulunduğu belirtildi.
Karadeniz Teknik Üniversitesi Heyelan Uygulama ve Araştırma Merkezi, Ordu’nun Fatsa-Çatalpınar kara yolundaki taş ocağı göçüğüyle ilgili ön inceleme raporunu açıkladı. Raporda, iki işçinin ölümüne neden olan göçüğün 6 Kasım’da yapılan patlatma işleminden birkaç saat sonra 'düzlemsel kayma' şeklinde geliştiği belirtildi. Kayan malzemenin bir iş makinesi ve kamyonu enkaz altında bıraktığı, ocakta yer alan kırmızı kireçtaşı ve marnların zayıf zemin yapısı nedeniyle risk oluşturduğu ifade edildi.
Uzmanlar, bölgede daha önce de kısmi hareketler yaşandığını, patlatmaların yarattığı düzensiz çatlakların heyelan riskini artırdığını bildirdi. 7 Kasım itibarıyla çatlakların genişlediği ve deformasyonun ilerlediği gözlemlendi. Ayrıca, arama-kurtarma çalışmalarının devam ettiği alanda zemin hareketlerinin hala yüksek tehlike barındırdığı vurgulandı.