Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın imzasıyla Resmî Gazete'de yayımlanan kararla, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün sorumluluğundaki Niğde-Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ile Bursa Çevre Otoyolu'nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arasındaki bölümü özelleştirme kapsamına alındı. Kararda, özelleştirme sözleşmelerinin süresi 30 yıl olarak belirlendi.
YENİ Parti Zonguldak Milletvekili ve TBMM KİT Komisyonu Grup Sözcüsü Deniz Yavuzyılmaz, karara tepki göstererek düzenlemenin kapsamına dikkat çekti.
Yavuzyılmaz'ın paylaşımına göre 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile şu otoyollar 30 yıllığına özelleştirme kapsamında bulunuyor:
- KGM Avrupa Otoyolu
- KGM Anadolu Otoyolu
- İzmir-Aydın Otoyolu
- İzmir-Çeşme Otoyolu
- Niğde-Mersin-Adana (Batı) Otoyolu
- Adana (Doğu)-Gaziantep (Batı) Otoyolu
- Gaziantep (Doğu)-Şanlıurfa Otoyolu
- Toprakkale-İskenderun Otoyolu
Bunun yanında Bursa Çevre Otoyolu'nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı bölümü ile Gaziantep Çevre Otoyolu da kapsamda yer alıyor.
Yavuzyılmaz, paylaşımında 5 Eylül 2026 tarihli Resmî Gazete'nin yanı sıra 20 Ekim 2010 tarihli Resmî Gazete'yi de kaynak gösterdi. Böylece 2010 yılında özelleştirme kapsamına alınan köprü ve otoyolların da bugünkü kapsam içinde bulunduğuna dikkat çekti.
Yavuzyılmaz, devletin işlettiği 2 köprü ve 8 otoyolun 2025 yılı toplam kârının 600 milyon dolar, 30 yıllık toplam kârının ise 18 milyar dolar olduğunu yazdı.
Özelleştirmeye tepki gösteren Yavuzyılmaz, söz konusu varlıkların maliyetlerinin yıllar önce yurttaşların vergileriyle karşılandığını belirterek, "Bunun adı Türkiye’nin geleceğini satmaktır!" ifadelerini kullandı.
Yavuzyılmaz'ın paylaşımının tamamı şöyle:
"AKP’nin halka ihanet planı Resmi Gazete’de yayınlandı!
Cumhurbaşkanı kararıyla;
2 Boğaz Köprüsü, 8 Otoyol ve 2 Çevre Otoyolunun 30 yıllığına özelleştirilmesi kararı alındı.
Özelleştirme programına alınanlar
Köprüler
1. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü
2. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü
Otoyollar
1. KGM Avrupa Otoyolu
2. KGM Anadolu Otoyolu
3. İzmir-Aydın Otoyolu
4. İzmir-Çeşme Otoyolu
5. Niğde-Mersin-Adana (Batı) Otoyolu
6. Adana (Doğu)-Gaziantep (Batı) Otoyolu
7. Gaziantep (Doğu)-Şanlıurfa Otoyolu
8. Toprakkale-İskenderun Otoyolu
Çevre Otoyolları
1. Bursa Çevre Otoyolu
(Çağlayan kavşağı-Yenişehir kavşağı)
2. Gaziantep Çevre Otoyolu
Devletin ücretli işlettiği 2 Boğaz Köprüsü ve 8 Otoyolun;
2025 yılı toplam kârı 600 Milyon Dolar
30 yıllık toplam kârı 18 Milyar Dolar!
Güncel kurla 871 Milyar 920 Milyon Lira!
Maliyeti yıllar önce vatandaşın vergileriyle ödenmiş ve devletin yüksek kârla işlettiği bu köprüleri, otoyolları ve çevre otoyollarını özelleştirmek vatandaşa ihanettir.
Bu yolları özelleştirmeyle işletecek olan şirketler 30 yıl boyunca araç geçiş ücretlerine zam üstüne zam yapacaklar.
Bunun adı Türkiye’nin geleceğini satmaktır!
Derhal bu özelleştirme kararından vazgeçin!
Kaynak: 05.09.2026 tarihli Resmi Gazete, 20.10.2010 tarihli Resmi Gazete"
* Resmi Gazete için tıklayınız
